Zenvo发布最新TSR-S超级跑车,变速器通过电子辅助实现平稳换档,超级变速器 2024-04-10 15:04:42 0 0 2020年3月12日, 丹麦超跑汽车制造商Zenvo发布了TSR-S公路超级跑车的最新量产版本。Zenvo每年仅生产五辆手工制造的汽车,因此每完成一辆汽车,这都是一笔不小的数目。每辆车不仅根据客户要求是唯一的,而且由于新开发的技术,选件和技术也很独特。 就Zenvo最新生产的TSR-S 超级跑车而言,它具有以前无法使用的功能,例如碳纤维轮毂和新型“ 混合动力 ”变速器。 TSR-S 定位于TS1 GT公路车和仅限于比赛的TSR之间,它具有原始ST1的外观,它借鉴了TSR的改进空气动力学,以及一些独特的功能,提高了在道路和赛道上的性能。TSR-S,也可以理解为是一台“拥有道路合法权的赛车”。 对于大牌高性能超跑制造商而言,创立于2009年的Zenvo简直不能更年轻。 TSR-S超级跑车主要是以其疯狂的倾斜尾翼而出名,最新的迭代是碳纤维。除了许多由传统碳纤维编织制成的内部和外部面板以及零件之外,引擎盖还具有漂亮的蓝色几何设计编织。 在汽车侧面,ZENVO在下部条纹中可以看到,上面有手工编织的对立编织图案。Zenvo称此功能为“定制水印碳纤维图形”。客户可以选择对任何裸露的碳纤维进行着色,并且可以使用特殊的编织和图形设计许多部分。 然而这辆车上出色的碳纤维功能根本不是编织。Zenvo使用了所谓的碎片碳纤维,也就是兰博基尼身上看到的锻造复合材料。本质上,它是在树脂中成型或模压的压碎或片状碳纤维,具有独特的艺术混乱外观。Zenvo在引擎和车轮上也使用了碎片化的碳纤维。 车轮由手工切割的零件制成,然后将其手工放置,每个轮子需要两名技术人员大约一周来完成。使用碳纤维轮毂可减轻重量约133磅,还有一组新的碳纤维轮毂比我们在2018年看到的标准铝车轮轻15公斤(约33磅)。 TSR-S的动力总成也有所改变。保留了1,177马力的双增压5.8升平面曲柄V8,但变速箱是新的。Zenvo带有斜切齿形齿轮的七速顺序变速箱与“混合动力模块相结合,可产生动力增强,进一步的牵引力控制,甚至增加第八个前进档,并通过电动机提供反向驱动。” 没有提供更多详细信息。 在“道路”模式下,变速器通过电子辅助实现平稳换档,而“比赛”模式将为您提供通常与赛车相关的原始、硬换档。这是对变速器的升级,牵引力控制也得到了增强。 这种排他性和定制化水平很容易达到七位数。TSR-S起价为1,619,000美元。Zenvo TSR-S的价格仍固定在145万欧元,按当前汇率计算约为160万美元。 2020 ZENVO TSR-S HYPERCAR的新增功能 最新生产的TSR-S公路车 碳纤维新作品 全新的零散碳纤维轮圈 车轮轻15公斤 更新了带有斜切齿形齿轮的混合动力变速箱 两种传输模式–公路和竞赛 手工编织的几何碳纤维图案 新型混合动力单元变速器 混合动力提升更多马力 改善牵引力控制 新的8档前进档 反向电动机 责任编辑:gt 收藏(0)